TD16H-6 máy ủi bánh xích
Hiệu suất
Dựa trên đặc điểm cấu trúc của các sản phẩm hàng đầu thế giới, hợp tác với công ty điều khiển và linh kiện/hệ thống thủy lực hàng đầu, máy ủi HOPTOP có sự cân bằng ấn tượng giữa trọng lượng vận hành và công suất động cơ, đảm bảo năng suất tối đa trong mọi điều kiện.
Kinh tế
Công nghệ thủy tĩnh hoàn thiện giúp giảm cả thời gian ngừng hoạt động và chi phí bảo trì. Công nghệ cảm biến tải có thể tự động điều chỉnh tốc độ di chuyển và giảm lượng điện năng vô dụng. Động cơ được kết hợp hoàn hảo với cơ cấu truyền động hiệu quả với lực đẩy cực lớn và mức tiêu hao nhiên liệu thấp. Hệ thống làm việc áp dụng công nghệ điều khiển điện tỷ lệ và hệ thống làm mát áp dụng công nghệ làm mát tuần hoàn kép giúp máy thể hiện lợi thế đáng kinh ngạc về mức tiêu thụ nhiên liệu thấp.
độ tin cậy
Công nghệ truyền động hành trình thủy tĩnh được phát triển hoàn chỉnh có tỷ lệ hỏng hóc thấp hơn và độ tin cậy cao hơn so với chế độ truyền truyền thống.
Các thành phần quan trọng đã được cải tiến về thông số kỹ thuật phù hợp để đảm bảo tính bảo mật cao hơn. Các bộ phận chịu áp lực đáng kể được sản xuất từ vật liệu có độ bền cao. Các thành phần quan trọng được bảo vệ tối ưu.
An ủi
Với không gian lái rộng rãi và trang trí bằng gỗ tinh tế, trải nghiệm lái xe của bạn sẽ thoải mái, an toàn và thú vị. Tay cầm vận hành điều khiển điện tích hợp chức năng giúp thao tác nhẹ nhàng, nhạy bén và dễ dàng hoàn thành mọi thao tác của toàn bộ máy. Thiết kế yên ngồi cao và tấm chắn động cơ dạng còi giúp người vận hành có tầm nhìn vận hành tuyệt vời.
Khả năng bảo trì
Tất cả các điểm bảo trì của máy đều có thể chạm vào dễ dàng. Buồng lái có thể nghiêng 45 độ để các bộ phận bên trong có thể dễ dàng lộ ra ngoài, đồng thời có thể dễ dàng phát hiện, bảo trì và sửa chữa các bộ phận.
Hệ thống thủy lực đi bộ
Bộ truyền động hành trình thủy tĩnh cho phép người vận hành xác định tốc độ di chuyển và lực kéo thanh kéo tối ưu một cách dễ dàng, đồng thời hệ thống tự động duy trì tốc độ tối đa và hiệu suất cao nhất của động cơ. Đường ray được ngăn ngừa trượt và công suất tối đa luôn được truyền xuống mặt đất.
Bộ truyền động thủy tĩnh có thể nhận ra khả năng lái tại chỗ của máy, giảm bán kính lái và nén thời gian lái. Đồng thời, trong điều kiện không có tải trọng làm việc, việc chuyển đổi tốc độ đi bộ nhanh hơn nhiều so với thiết bị truyền thống.
Ngay cả ở tốc độ thấp, chẳng hạn như trong các hoạt động xé toạc đòi hỏi khắt khe, tải nhiệt của bộ truyền động hành trình thủy tĩnh vẫn ở mức thấp. Hiệu suất cao của ổ đĩa hầu như không thay đổi.
Lái xe cuối cùng
Dự phòng mô-men xoắn lớn. Cung cấp đủ mô men xoắn trong quá trình vận hành.
Dẫn động cuối cùng là cơ cấu giảm tốc hành tinh gồm 3 giai đoạn, vận hành êm ái không bị tác động khi lùi xe hoặc tăng/giảm tốc độ.
Được trang bị hệ thống làm mát được cấp bằng sáng chế của công ty, ngay cả khi nó hoạt động liên tục dưới tải nặng, nó cũng có thể đảm bảo rằng nhiệt độ của bộ giảm tốc nằm trong phạm vi hiệu suất làm việc tốt nhất và độ tin cậy được nâng cao hơn nữa.
Tối ưu hóa thiết bị làm việc
Được trang bị tiêu chuẩn lưỡi dao công suất lớn, lớn hơn so với các sản phẩm nội địa tương tự. Nâng cao khả năng và hiệu quả hoạt động.
Tay đẩy hình chữ L làm cho lưỡi dao gần với cơ thể hơn, có lợi cho việc phát huy lực đẩy.
Lưỡi dao tối ưu hóa lực xuyên thấu và lực quay, do đó cải thiện khả năng vận chuyển.
Đảm bảo hiệu quả du lịch
Cả hệ thống thủy lực và động cơ đều được trang bị chương trình điều khiển chống chết máy để đảm bảo động cơ hoạt động bình thường ngay cả khi chịu tải trọng lớn.
Có thể đặt cả tốc độ tiến và lùi trong phạm vi 0-11km/h. Máy ủi HOPTOP đơn giản hóa việc cài đặt bánh răng tốc độ từ chương trình và hành trình không tải có thể cải thiện đến tốc độ lý tưởng trên quãng đường ngắn nhất và trong thời gian ngắn nhất.
Các đường ray ở cả hai bên quay ngược chiều, có thể thực hiện điều khiển tại chỗ với bán kính lái tối thiểu và thời gian lái ngắn nhất.
độ tin cậy
Khả năng của bộ phận cốt lõi
Khi bắt đầu thiết kế, máy ủi HOPTOP đã xem xét đầy đủ độ tin cậy của các bộ phận cốt lõi. Động cơ, máy bơm, động cơ, hộp chuyển và bộ truyền động cuối cùng đều là một
Thông số kỹ thuật cao hơn tính toán lý thuyết để cấu hình thiết bị. Ngay cả khi chịu tải cực đại, vẫn có đủ dung lượng để đảm bảo các bộ phận cốt lõi này không dễ bị hư hỏng.
Bộ nguồn HOPTOP
Động cơ Shangchai với dòng dõi mèo được phát triển cho những điều kiện sử dụng khắt khe nhất. Tốc độ định mức thấp của chúng đảm bảo độ tin cậy vận hành cao và tuổi thọ dài.
Khái niệm truyền lực không mài mòn: hệ thống đi bộ thủy tĩnh của máy ủi HOPTOP thay thế bộ biến mô, hộp số, ly hợp lái, van truyền động, van lái, v.v. Bơm thủy lực và động cơ của hệ thống sử dụng một bộ khớp nối hoàn chỉnh do công ty Danfoss của Hoa Kỳ, không bị mài mòn và có độ tin cậy cao trong quá trình vận hành. Mạch kín làm giảm ô nhiễm dầu ở mức độ lớn nhất và cải thiện hơn nữa độ tin cậy của nó.
Tuổi thọ dài của bộ truyền động cuối cùng: Bộ truyền động cuối cùng HOPTOP không áp dụng chế độ giảm tốc của bánh răng trụ đơn + hành tinh một tầng để giảm tốc. Hầu như không có sự thay đổi lớn trong truyền lực, giúp giảm đáng kể lực tác động và cải thiện độ tin cậy sử dụng. Đồng thời, hệ số dự trữ mô-men xoắn tăng lên, không dễ bị hư hỏng trong trường hợp quá tải.
Các bộ truyền động cuối cùng được lắp đặt phía trên khung đi bộ và lực đất mạnh không đồng đều được cách ly với các bộ phận truyền động, giúp bảo vệ các bộ phận truyền động và kéo dài tuổi thọ sử dụng.
Kết cấu thép chắc chắn
Khung gầm có thể đạt được độ cứng xoắn và khả năng chống va đập lý tưởng.
Máy tính lớn được hàn với tấm dày có độ bền cao có giá trị 460. Tấm chống mài mòn 10 mm phải được dán ở cả hai mặt.
Trục quay được bắt vít vào khung chính và kết nối với các khung con lăn phía sau để cho phép dao động độc lập. Trục quay phân phối tải trọng va đập xuyên qua thùng máy. Thiết kế này giúp loại bỏ các vấn đề về căn chỉnh và sự cần thiết của các thanh giằng chéo trên khung con lăn.
Được trang bị dầm cân bằng gia cố để đảm bảo đủ sức mạnh và tuổi thọ. Nó có thể xoay lên xuống để phù hợp với đường viền của mặt đất, mang lại lực kéo tối đa và sự thoải mái khi vận hành.
Đường ray được căng bằng kết cấu trụ lớn được hàn bằng thép có hàm lượng cacbon cao, đủ bền.
Động cơ chạy ở tốc độ không đổi trong khoảng tiêu hao nhiên liệu thấp.
Hệ thống thủy tĩnh mang lại hiệu quả cao trong toàn bộ dải tốc độ vận hành của thiết bị. Hệ thống cảm biến tải có thể tự động điều chỉnh tốc độ xe theo tải để giảm tổn thất năng lượng.
Hoạt động điều khiển điện, van tỷ lệ điều khiển điện và hệ thống thủy lực làm việc cảm biến tải: hệ thống này giúp mức tiêu thụ năng lượng phù hợp với mức yêu cầu của thiết bị làm việc bất cứ lúc nào. Khi thiết bị làm việc
không hoạt động, nhiên liệu được tiết kiệm.
Thiết kế cabin nổi bật
Buồng lái có đủ không gian và khái niệm vận hành máy xúc được sử dụng để tham khảo. Việc thiết lập các cơ chế điều khiển khác nhau phù hợp với công thái học. Tiếng ồn thấp. Cung cấp môi trường hoàn hảo cho công việc cường độ cao để tránh mệt mỏi. Tầm nhìn tốt giúp thao tác an toàn và chính xác hơn.
Tất cả các bộ phận và cơ cấu điều khiển phải được bố trí trật tự, dễ vận hành
Độ ồn ở bên tai chỉ 72db, thấp hơn nhiều so với tiêu chuẩn.
Khả năng hiển thị vượt trội cho phép người vận hành có được tầm nhìn tốt nhất ở mọi hướng.
Đây là lần đầu tiên giới thiệu khái niệm trang trí bằng gỗ, thân thiện với môi trường và dễ lau chùi.
Máy này hủy thiết bị hiển thị phía trước người lái, giải phóng không gian phía trước và bố trí một khu vực rộng rãi của bảng kê chân để người lái lựa chọn tư thế lái xe thoải mái hơn. Màn hình hiển thị chức năng tích hợp được lắp ở phía trước bên phải phía người lái, thuận tiện hơn cho việc quan sát.
Điều khiển đơn giản và chính xác
Chức năng khóa điện tử được tích hợp trên tay cầm, tránh cản trở không gian do lắp đặt thiết bị khóa cơ, thao tác thực hiện đơn giản, tiết kiệm nhân công. Khi động cơ dừng lại, nó sẽ tự động khóa.
Tay cầm điều khiển làm việc: sử dụng tay cầm điều khiển duy nhất để điều khiển việc nâng và nghiêng lưỡi dao dễ dàng và chính xác hơn. Chức năng nổi được thực hiện bằng nút điều khiển điện, giúp phản hồi nhạy hơn. Đối với thiết bị được trang bị máy xới, tay cầm tương tự chỉ có thể được chuyển đổi bằng thao tác nút.
An toàn trong các điều kiện làm việc khác nhau: Máy ủi có thể hoạt động ổn định ngay cả trên các sườn dốc. Do hệ thống không tạo ra lực quán tính trượt (truyền động thủy tĩnh) nên người lái chỉ cần điều khiển phanh (phanh dịch vụ) bằng tay cầm hoặc bằng cách nhấn chân ga. Phanh đỗ sẽ kích hoạt khi nhấn nút đỗ.
Tay cầm điều khiển đi bộ: sử dụng tay cầm thao tác đơn để điều khiển mọi hành động di chuyển một cách thuận tiện và chính xác, bao gồm cả xoay ngược chiều.
Kiểm soát tốc độ vô cấp: có thể chọn các tốc độ lái xe trên mặt đất khác nhau mà không cần chuyển số, do đó công suất đầu ra sẽ không bị ảnh hưởng.
|
TD16H-6 |
|||||
|
DÒNG H |
Đầu ra động cơ |
120 KW |
|||
|
Điều hành |
bệnh lây truyền qua đường tình dục |
đồ tể |
LGP |
||
|
16000kg |
17000kg |
17500kg |
|||
|
Lưỡi |
bệnh lây truyền qua đường tình dục |
LGP |
|||
|
4.28 m³ |
3.80 m³ |
||||
|
Kinh tế |
Mức tiêu hao nhiên liệu tiêu chuẩn |
(STD,BC 4,23m3,W 16000kg): CHỈ 14,6L/h |
|||
|
Động cơ |
Mô hình động cơ |
SC7H |
|||
|
Xếp hạng/tốc độ định mức (KW/PRM) |
118/1800 |
||||
|
Độ dịch chuyển(L) |
6.5 |
||||
|
Thiết kế |
Động cơ 6 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước. tăng áp |
||||
|
Hệ thống cung cấp nhiên liệu |
Hệ thống đường sắt chung áp suất cao |
||||
|
Van/xi lanh |
4/6 |
||||
|
Đường kính xi lanh x hành trình piston (mm) |
105X124 |
||||
|
Hướng quay trục (Đối mặt với bánh đà) |
Ngược chiều kim đồng hồ |
||||
|
Tiêu chuẩn khí thải |
GB 20891-2014 Tiêu chuẩn khí thải quốc gia giai đoạn thứ ba |
||||
|
Máy phát điện (Điện áp/dòng điện) |
24V/83A |
||||
|
Công suất động cơ khởi động (KW) |
5.5 |
||||
|
Hệ thống làm mát |
Hệ thống làm mát nước tuần hoàn kép |
||||
|
Lái xe du lịch, điều khiển |
Hệ thống truyền dẫn |
Bộ truyền động hành trình thủy tĩnh biến thiên vô cấp, bộ truyền động độc lập cho từng khung hình |
|||
|
Tốc độ du lịch |
Tốc độ reo1 (Đảo ngược) |
0-3,8km/h (4,8km/h) |
|||
|
Tốc độ reo2 (Đảo ngược) |
{{0}}.0km/h (7,8km/h) |
||||
|
Tốc độ reo3 (Đảo ngược) |
{{0}}.0km/h(11,0km/h) |
||||
|
Điều khiển điện tử |
Điều khiển cảm biến tốc độ động cơ điện tử tự động điều chỉnh tốc độ di chuyển và lực kéo thanh kéo để phù hợp với điều kiện tải thay đổi |
||||
|
Hệ thống lái |
Thủy tĩnh |
||||
|
Phanh dịch vụ |
Không mài mòn, thủy tĩnh (phanh động) |
||||
|
Phanh đỗ xe |
Phanh nhiều đĩa ướt |
||||
|
Hệ thống làm mát |
Hệ thống làm mát tuần hoàn kép |
||||
|
Hệ thống lọc |
Bộ lọc hộp mực siêu nhỏ |
||||
|
Bơm đi bộ |
Bơm chuyển động piston hướng trục Danfoss |
||||
|
Động cơ đi bộ |
Động cơ uốn trục biến thiên Danfoss |
||||
|
trường hợp chuyển nhượng |
DURST |
||||
|
Lái xe cuối cùng |
Bộ giảm tốc hành tinh ba giai đoạn siêu mô-men xoắn |
||||
|
Hệ thống làm việc, điều khiển |
Bơm làm việc |
Máy bơm nhạy tải loại J dòng Danfoss |
|||
|
Van làm việc |
Van đa chiều nhạy cảm tải PVG |
||||
|
Giới hạn áp suất |
26MPa |
||||
|
Kiểm soát |
Cần điều khiển duy nhất cho tất cả các chức năng làm việc |
||||
|
Gầm xe |
các loại |
bệnh lây truyền qua đường tình dục |
LGP |
||
|
Gắn kết |
Thông qua các trục quay riêng biệt và thanh cân bằng dao động |
||||
|
Dây chuyền |
Xích được làm kín và bôi trơn, xích được căng bằng bộ căng xích bằng mỡ và xi lanh thủy lực |
||||
|
Thước đo đường ray (mm) |
2050 |
2400 |
|||
|
Chiều rộng theo dõi (mm) |
510 |
950 |
|||
|
Số giày theo dõi (mỗi bên) |
40 |
43 |
|||
|
Theo dõi sân(mm) |
190 |
190 |
|||
|
Chiều dài nối đất (mm) |
2611 |
2935 |
|||
|
Bánh xe hỗ trợ (mỗi bên) |
7 |
8 |
|||
|
Bánh xe dẫn hướng (mỗi bên) |
2 |
2 |
|||
|
Cabin của người điều hành |
Taxi |
Cabin gắn chắc chắn, có thể trang bị điều hòa, có thể nghiêng 45 độ về phía sau bằng bơm tay, có thể trang bị thêm |
|||
|
Ghế |
Ghế treo có thể điều chỉnh hoàn toàn |
||||
|
Giám sát |
Kết hợp hiển thị analog/LC, giám sát tự động, hiển thị nếu sai lệch điều kiện vận hành |
||||
|
Phát thải tiếng ồn |
LpA=72Db(A) |
||||
|
Khả năng nạp tiền |
Bình xăng(L) |
240 |
|||
|
Bể thủy lực(L) |
80 |
||||
|
Dầu động cơ(L) |
18 |
||||
|
Hệ thống làm mát(L) |
36 |
||||
|
Trường hợp chuyển nhượng (L) |
3 |
||||
|
Ổ đĩa cuối cùng, mỗi (L) |
8.5 |
||||
|
Hộp xoay, mỗi hộp(L) |
0.5 |
||||
|
Hộp lò xo, mỗi cái (L) |
1 |
||||
|
Kích thước |
các loại |
bệnh lây truyền qua đường tình dục |
LGP |
||
|
Chiều cao trên cabin (mm) |
3310 |
3362 |
|||
|
Chiều dài tổng thể không có |
4104 |
4223 |
|||
|
Khoảng cách làm biếng / bánh xích |
2611 |
2935 |
|||
|
Chiều cao của quần (mm) |
50 |
102 |
|||
|
Thước đo đường ray (mm) |
2050 |
2400 |
|||
|
Tổng chiều rộng không có |
2560 |
3350 |
|||
|
510 |
950 |
||||
|
Tổng chiều rộng trên các trục lắp lưỡi cắt (mm) |
2778 |
3588 |
|||
|
Giải phóng mặt bằng (mm) |
418 |
438 |
|||
|
Kích thước |
các loại |
bệnh lây truyền qua đường tình dục |
LGP |
||
|
Chiều cao của lưỡi dao (mm) |
1255 |
960 |
|||
|
Chiều rộng của lưỡi dao (mm) |
3150 |
4150 |
|||
|
Chiều cao nâng (mm) |
1050 |
1010 |
|||
|
Độ sâu dưới mặt đất (mm) |
460 |
485 |
|||
|
Chiều rộng trên khung C (mm) |
5062 |
5265 |
|||
|
Chiều dài tổng thể, lưỡi |
3084 |
3894 |
|||
|
Trọng lượng vận hành |
16000 |
17000 |
|||
|
Áp lực đất (kg/cm2) |
0.060 |
0.030 |
|||
|
Ripper 3 cán |
các loại |
bệnh lây truyền qua đường tình dục |
LGP |
||
|
Độ sâu xé (tối đa/phút) (mm) |
500 |
500 |
|||
|
Chiều cao nâng (tối đa/phút) (mm) |
511 |
511 |
|||
|
Chiều dài bổ sung, tệp đính kèm |
742 |
742 |
|||
|
Chiều dài bổ sung, tệp đính kèm |
1138 |
1138 |
|||
|
Chiều rộng thanh công cụ (mm) |
2202 |
2202 |
|||
|
Khoảng cách giữa các răng (mm) |
950 |
950 |
|||
|
Trọng lượng (kg) |
1570 |
1570 |
|||
|
Thanh kéo cứng |
Chiều dài bổ sung (mm) |
350 |
|||
|
Đường kính chốt ổ cắm (mm) |
50 |
||||
|
Chiều cao của hàm |
615 |
||||
|
Đất |
490 |
||||
|
Mở hàm |
90 |
||||
|
Trọng lượng (kg) |
109 |
||||
Chú phổ biến: máy ủi bánh xích h-series, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy máy ủi bánh xích h-series Trung Quốc
